テラノに燃費向上グッズ

店舗オープン記念特価にて購入。
現在、愛車にはミラクロスリキッド、トルマリンシート、マグチューン、ランナップを装着。
本製品は手軽に装着できることが最大の魅力。
マイナスイオンについては、出ているのか出ていないのか把握の方法がありません。
燃費については向上が見られない。
エンジン回転については若干の滑らかになったかもしれません。
また、ステレオの音質は若干クリアになったとも感じます。
市場価格の半額程度で購入はしたのですが、期待する体感は得られない残念な結果。
マイナスイオンが出ているだろうという期待値で50点としました。

出足が特にスムーズに出る様になり、中低速でパワー・トルク共に上がっています。
その為、無駄にアクセルを踏む必要がなくなり燃費向上に繋がりました。

効果が完全に出るまで3ヶ月かかるとのことでしたので、正確なデータが取れていません。
入れた直後からトルクが増えたような気がしています。黒煙もかなり減りました。
通常5000円程度で販売しているようですが、改装セールで10%offで購入しました。
購入してよかったと思います。
他の人のデータは役に立っています。しかし使用期間が分からないので、データ欄に使用した期間の欄も追加していただければと思っています。
燃費向上グッズには効果が直ぐ出るものと出ないものがあるようですのでデータの信頼性が向上すると思います。

他の方も記されているように、一見なんの変哲もない金属プレートを車体に貼り付けるだけの製品です。
当HPで当選する前からメーカーのHPをみて興味をもっていたので、当選してとても嬉しくなって、すぐに装着しました(Bピラーの左右に装着)。
しかし、結論から言えば、何の効果もありませんでした。
装着後4000Km以上、ダートやオフロード、砂地などを含めて色々な所を走りましたが、パワーや加速感、静粛性などに関して体感的には全く変化なく、また、燃費向上(約3%)は誤差範囲だと思います。
このグッズは「ボディー剛性の向上」が主な効果なようですが、この点でも体感的には何の効果も感じられませんでした。
ただし、これは、私の車が元々「モノフレーム構造」で、剛性が高いせいかもしれません。
もし「効果」があったとしたら「パワーウィンドウの上下がきつくなった」ということでしょうか。。。
ガラス窓の動きがきつくなって途中で止まることもしばしばです。
ただし、因果関係は不明で、このグッズのせいにするわけにはいきませんが、タイミング的には合っています(装着後2〜3週間後に発生し、現在も継続中)。
本来は0点ですが、当選の感激と、装着したときの期待感(裏切られましたが)を考慮して10点としました。
車種や貼り場所、数によっては効果があるかもしれない、という可能性も考慮しました。
結論として、「試してみるしかない」としか言えません(私自身も、少なくとも張り場所だけは変えて試してみようと思っています)。
ただ、原理がメーカーからほとんど公開されていないので、お金を払って試すにはそれなりの覚悟がいると思います。
私の場合は、プレゼントしていただき、タダで試すことができて、とてもラッキーでした。ありがとうございました。

古い4駆という事で燃費改善のために、トルマリン、アーシング等を試していました。
結果レスポンス等のフィーリング改善にはなりましたが、燃費に関しては誤差程度のものだったと思います。
オイルはカストロールシントロン5W-50を奢っていたため、オイル系添加剤は避けていましたが、モーターレブ投入後明らかに回転の軽さを感じました。
D21型テラノは3000cc(ガソリン)にもかかわらずオイル量が3.2L程度なので半分の1本のみにしました。
燃費に関してもまだ誤差が激しく、目安平均ですが1Km/Lほどの向上が見られました。
モーターレブも一部ディスカウントで2980円で売られているようなので、コストパフォーマンスはさほど悪く無いと思います。